Rubén Rojas, coordinador del Frente de Defensa de la plataforma Andrés Avelino Cáceres, pidió mantener el pasaje en S/1.20
Empresas que cubren rutas hacia Cerro Colorado y Cayma presentan menor frecuencia de vehículos, mientras otras continúan trabajando con normalidad tras el retorno del pasaje a S/ 1.
Ruccy Osco supervisó la colocación de nuevos tarifarios en las unidades de transporte público y ratificó que la tarifa de S/1 debe respetarse durante todo el día.
La autoridad provincial anunció operativos de fiscalización en tres turnos y advirtió sanciones para las empresas que continúen cobrando S/1.30.
Algunos usuarios respaldan la reducción por el impacto en la economía familiar, mientras otros consideran que la tarifa de S/ 1.30 debía mantenerse por el alza de los costos operativos.
Dirigentes de Cerro Colorado afirmaron que el transporte del SIT no llega a varios sectores del Cono Norte, obliga a los vecinos a tomar más de un vehículo y deja sin servicio a la población durante las noches.
Advirtió que un eventual paro o el incumplimiento del cobro de S/1 podría generar sanciones administrativas e incluso responsabilidades penales.
Municipalidad Provincial asegura que incumplieron requisitos técnicos del acta que permitió elevar la tarifa a S/1.30
Rubén Rojas, coordinador del Frente de Defensa de la plataforma Andrés Avelino Cáceres, pidió mantener el pasaje en S/1.20
Empresas que cubren rutas hacia Cerro Colorado y Cayma presentan menor frecuencia de vehículos, mientras otras continúan trabajando con normalidad tras el retorno del pasaje a S/ 1.
Ruccy Osco supervisó la colocación de nuevos tarifarios en las unidades de transporte público y ratificó que la tarifa de S/1 debe respetarse durante todo el día.
La autoridad provincial anunció operativos de fiscalización en tres turnos y advirtió sanciones para las empresas que continúen cobrando S/1.30.
Algunos usuarios respaldan la reducción por el impacto en la economía familiar, mientras otros consideran que la tarifa de S/ 1.30 debía mantenerse por el alza de los costos operativos.
Dirigentes de Cerro Colorado afirmaron que el transporte del SIT no llega a varios sectores del Cono Norte, obliga a los vecinos a tomar más de un vehículo y deja sin servicio a la población durante las noches.
Advirtió que un eventual paro o el incumplimiento del cobro de S/1 podría generar sanciones administrativas e incluso responsabilidades penales.
Municipalidad Provincial asegura que incumplieron requisitos técnicos del acta que permitió elevar la tarifa a S/1.30
Rubén Rojas, coordinador del Frente de Defensa de la plataforma Andrés Avelino Cáceres, pidió mantener el pasaje en S/1.20
Empresas que cubren rutas hacia Cerro Colorado y Cayma presentan menor frecuencia de vehículos, mientras otras continúan trabajando con normalidad tras el retorno del pasaje a S/ 1.
Ruccy Osco supervisó la colocación de nuevos tarifarios en las unidades de transporte público y ratificó que la tarifa de S/1 debe respetarse durante todo el día.
La autoridad provincial anunció operativos de fiscalización en tres turnos y advirtió sanciones para las empresas que continúen cobrando S/1.30.
Algunos usuarios respaldan la reducción por el impacto en la economía familiar, mientras otros consideran que la tarifa de S/ 1.30 debía mantenerse por el alza de los costos operativos.
Dirigentes de Cerro Colorado afirmaron que el transporte del SIT no llega a varios sectores del Cono Norte, obliga a los vecinos a tomar más de un vehículo y deja sin servicio a la población durante las noches.
Advirtió que un eventual paro o el incumplimiento del cobro de S/1 podría generar sanciones administrativas e incluso responsabilidades penales.
Municipalidad Provincial asegura que incumplieron requisitos técnicos del acta que permitió elevar la tarifa a S/1.30
